|
Полезно
Календарь
Информация
  Опрос
Архив
|
КУДА-КОМУ: • суд, другие государственные и коммерческие структуры
ПРИМЕНЕНИЕ: • под утилизационной стоимостью автомобиля, как объекта оценки (согласно ФСО №2), понимается наиболее вероятная его цена, по которой он может быть отчужден (продан), как совокупность элементов и материалов при невозможности продолжения его использования (эксплуатации) без дополнительного ремонта и усовершенствования. Другими словами, это стоимость выработавших свой ресурс и списываемых автомобилей, а также транспортных средств не подлежащих восстановлению, ввиду экономической нецелесообразности ремонта после полученных повреждений в результате ДТП, стихийного бедствия или по другим внешним причинам
ЦЕЛЬ: • определить утилизационную стоимость. (т.е. стоимость объекта оценки, , равную рыночной стоимости материалов, которые он в себя включает, с учетом затрат на утилизацию данного объекта.) • утилизационная стоимость автомобиля не может быть ниже его цены как металлолома
ПРОЦЕСС: • расчет проводится на основании рекомендованных нормативно-методических руководств (методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния (Р-03112194-0376-98)
ИТОГ: • отчет содержит вводную часть, расчетную часть, вывод об итоговой сумме утилизационной стоимости, приложений в виде копий дипломов и свидетельств оценщиков КУДА-КОМУ: • в страховую компанию, суд, организацию
ЦЕЛЬ: • оценка стоимости годных остатков — есть определение рыночной стоимости транспортного средства, поврежденного в результате ДТП (при других обстоятельствах), следствия которых повлекли за собой наступление конструктивной гибели ТС и является необходимыми для последующей реализации автомобиля
ПРИМЕНЕНИЕ: • оценка годных остатков является обязательной в тех случаях, когда проведение ремонтно-восстановительных работ является экономически нецелесообразным (превышают рыночную стоимость а/м) • в бухгалтерском учете ликвидационная стоимость – это остаточная стоимость выработавших свой ресурс и списываемых транспортных средств, не пригодных для дальнейшей эксплуатации
ПРОЦЕСС: • расчет проводится на основании рекомендованных нормативно-методических руководств (РД 37.009.015 – 98 с изм (1,2,3,4,5,6.), ОСАГО №001МР/СЭ 2005г., РФЦСЭ Министерства Юстиции - 2007)
ИТОГ: • отчет об оценке ГО состоит из вводной части, сравнения, анализа, расчета, выводов экспертов, приложений, копий документов, необходимых для проведения оценки
КУДА-КОМУ: • в судебную инстанцию
ЦЕЛЬ: • взыскание суммы ущерба с ответственного лица - со страховой компании по договору ОСАГО или с виновного физического или юридического лица в судебном порядке
ПРИМЕНЕНИЕ: • расчет используется в случаях повреждения ТС. УТС может быть характеризована поврежденным ухудшением товарного (внешнего) вида АМТС, вызванным снижением прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий, вследствие выполнения ремонтных воздействий на его элементы, использования при ремонте бывших в употреблении или отремонтированных запасных частей. Допустим только для транспортных средств не старше 5-ти лет при условии износа не более 40%
ПРОЦЕСС: • расчет проводится на основании рекомендованных нормативно-методических руководств (РД 37.009.015 – 98 с изм (1,2,3,4,5,6.), ОСАГО №001МР/СЭ 2005г., РФЦСЭ Министерства Юстиции - 2007)
ИТОГ: • отчет содержит вводную часть, расчетную часть, вывод об итоговой сумме утраты товарной стоимости, приложения, копии документов, необходимых для проведения оценки |